合肥凱圣精機(圖)-壽力螺桿空壓機-安徽螺桿空壓機：

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   螺桿式壓縮機又稱螺桿壓縮機，分為單螺桿式壓縮機及雙螺桿式壓縮機。單螺桿式壓縮機是在70年代由法國辛恩開發出來，因其的結構更加合理，迅速的應用到國防領域，并被開發國家保護起來，技術一直都在相對獨立。雙螺桿式壓縮機早由德國人H.Krigar在1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工學院A.Lysholm才奠定了螺桿式壓縮機SRM技術，凱圣精機螺桿空壓機，并開始在工業上應用，安徽螺桿空壓機，取得了迅速的發展。

螺桿空壓機油和空壓機之間的使用關系

 1）若噴油螺桿空壓機的排氣溫度下降8~10℃的話，緊縮機油的壽數會添加一倍左右；

   2）單級噴油螺桿緊縮機的排氣壓力從0.3~1.3 MPa，因為排氣溫度和氧氣分壓不同，空壓機油的氧化速度懸殊，排氣壓力為0.3 MPa的低壓空壓機的潤滑油實在壽數要比排氣壓力為1.3MPa空壓機添加3~5倍；

   3）氮氣緊縮機的潤滑油不受氧氣的作用實在壽數比同類型空壓機的添加很多；

   4）兩級緊縮的常壓噴油螺桿空壓機因為各級氧氣分壓低，英格索蘭螺桿空壓機，排氣溫度低不只能效高，并且潤滑油實在壽數比單級同類型空壓機添加2倍左右；

   5）緊縮比高的單級螺桿空壓機緊縮機油壽數短；

  螺桿空壓機在運行過程中，是有一定溫度的（1佳運行溫度75-90℃），這是正常的。但是如果超出或者低于正常的溫度范圍，說明空壓機處于不正常的運行狀態中。空壓機主機的溫度是影響其安全、可靠、穩定運行的重要因素，溫度越高，危害越大。對于空壓機的發熱高溫，可從以下方面判斷處理：

   首先確認螺桿空壓機的測溫元件是否有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對。如果結果確認測溫元件沒問題，然后就檢查油冷卻器進出口的溫差，正常范圍在5~8℃之間。溫度如果大于此范圍，華德螺桿空壓機，說明機油的流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未完全開啟，請檢查機油濾清器，用替代油濾要考慮是否流量不足，有前置初濾的要先檢查。

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